潍宿高铁至青岛连接线隧道预埋接触网槽道工程设计交底会举行

  3月4日，为持续推动党建与业务深层次地融合，助力设计交底高效开展，彰显党员在工程建设现场的先锋模范作用，济青高速铁路有限公司工程管理部党支部与青岛现场指挥部党支部、中铁二十五局潍宿高铁至青岛连接线项目党支部、中建股份潍宿高铁至青岛连接线项目党支部、中铁武汉电气化局潍宿高铁至青岛连接线家单位联合开展了主题为“设计交底到一线，赋能工建谱新篇”的主题党日活动暨隧道预埋接触网槽道工程设计交底，相关建设、设计、施工、监理等单位共计40余人参加。

  活动中，各单位参会人员首先来到北安隧道施工现场，听取了潍宿高铁至青岛连接线标项目部现场负责人对隧道预埋接触网槽道工程的人员机械、材料设备、实施工程的方案及工艺工法等情况的详细介绍。

  在随后的交底会上，中国铁设隧道、接触网专业设计工程师从全线隧道预埋接触网槽道设计要点、工艺技术要求、需要注意的几点等方面做了详细交底，中铁武汉电气化局结合其他工程发现的预埋槽道接口问题对典型问题案例进行了讲解交流，济青公司对下一步质量控制、现场施工标准化管理等方面工作提出了具体要求。

  正确理解设计意图，加深对隧道预埋接触网槽道工程特点、难点、疑点的理解和质量发展要求，是本次设计交底的核心目的和意义所在。本次活动通过交流取长补短，逐步提升了各参建单位“以党建护航·匠心筑梦”的决心，大家都表示，在今后的工作中，要充分的发挥模范带头作用，用实际行动服务好现场，努力建设精品工程。

  据了解，潍宿高铁至青岛连接线位于山东半岛南部，线路自青盐铁路洋河口站引出，自东向西途经青岛市西海岸新区、潍坊市诸城市、日照市五莲县，引入潍宿高铁新建五莲北站，设计速度350公里／小时，总投资237亿元，全线设洋河口、青岛西、诸城南、五莲北4座车站。目前，全线各工点正陆续展开宏大的施工“作业面”，计划2028年6月底建成。

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